• La tendència podria seguir durant tota la primera meitat d’any donat el comportament de les vendes de models petits

• El 80% dels consumidors potencials es decantarà per la compra d’un vehicle nou durant 2012.

Barcelona, 1 de Març de 2012.-Les matriculacions catalanes registrades al Febrer, tot i seguir sent negatives (-4,17% respecte Febrer de 2011), mostren un estancament de les fortes caigudes que el sector portava patint durant 18 mesos consecutius ja que la dada és molt semblant a la registrada el passat Gener (-3,94%). Tot i així, el Gremi del Motor insisteix en la dada negativa del canal particular, que és el que més afecta directament a les petites i mitjanes empreses del sector català i que és mostra de la pèrdua de poder adquisitiu que el consumidor està patint, amb l’afegit de la falta de finançament.

Segons l’Estudi anual Observatori Cetelem de l’Automóvil*, recentment publicat en el XX Congreso Nacional de la distribución de Automoción organitzat per la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción Faconauto, el 80% del consumidors que tenen previsió d’adquirir un vehicle aquest any, es decidirà per l’adquisició d’un vehicle nou, fet que suposa un 6% menys que l’any anterior. Aquesta dada, demostra una vegada més el creixement del número d’automobilistes que opten per la compra d’un vehicle d’ocasió en lloc d’un de nou, fet que ha provocat que compravendes i concessionaris ofereixin gairebé per igual vehicles nous com vehicles del segment d’usats, conscients de la realitat que viuen en els seus establiments on detecten que per l’usuari ja no té tanta importància l’aparença social com altres variables com el preu i el confort.

Segons paraules del President del Gremi del Motor, associació que representa a més de 600 concessionaris i compravendes de la província de Barcelona, el Sr. Miquel Donnay, “el mercat automobilístic ha de ser, tant a nivell Català com espanyol, un dels sector que ajudi a reactivar la economia i que, per conseqüència, generi nous llocs de treball. Aquesta ha de ser la missió de tots els que treballem pel sector a favor, no només de l’empresari sinó també del consumidor i l’economia en general”. I afegeix, “Durant anys s’ha demostrat que és un sector competitiu i rentable, també per l’administració, i per tant, hem de fer que el sector comenci a remontar”.

* Estudi realitzat a partir de 1052 consumidors i 248 concessionaris

EL GREMI DEL MOTOR, que va néixer l’any 1957, és una associació patronal que actualment té afiliades un total de 700 empreses, que representen més de 1.100 establiments comercials agrupats com a distribuïdors de Marca d’Automòbils, Motocicletes i Vehicles Industrials, Agents Oficials i Compravendes de Barcelona i província. L’entitat té com a objectiu defensar els interessos col·lectius i particulars dels socis.

PER A MÉS INFORMACIÓ:

Departament de Comunicació del Gremi del Motor

Tel.: 93 415 06 95

E-Mail: comunicacio@gremidelmotor.org

· El mercat, que ha tocat fons, es podria estancar en els propers mesos gracies als esforços comercials dels venedors i concessionaris

Barcelona, 1 de Febrer de 2012. Gener acaba amb un -3,94% de matriculacions de turismes i tot terreny menys a Catalunya que les registrades en el mateix mes de 2011, amb un total de 8.079 unitats, segons les dades facilitades per l’institut d’estadístiques MSI.

Pel que fa dades espanyoles, ja es registra aquest estancament de matriculacions, amb un creixement del 1.98% respecte Gener 2011 i 54.963 vehicles.

Per províncies, Lleida és la demarcació que ha registrat una davallada de vendes més important amb un -18.89% respecte gener de 2011, seguida de Girona (-6.96%), Barcelona (-2.99%) i Tarragona (-1,19%). (Veure quadre adjunt)

El canal particular, la venda una a una al concessionari, segueix sent el més castigat a Catalunya, amb una caiguda del -3,10%, seguit del canal empresa, que registra un -2,09% de matriculacions respecte Gener 2011.

En la interpretació de les dades, cal tenir en compte que aquest Gener ha tingut un dia hàbil més que gener de 2011, així com que tot i que en temes interanuals la davallada és continguda, els resultats s’estan comparant amb els volums mínims assolits en 2011.

La dada positiva és pel consumidor, que actualment pot comprar un vehicle amb el doble de prestacions i uns descompte excepcionals promoguts pels propis venedors i concessionaris. Per aquest motiu, no es descarta que al Febrer hi pugui haver una estabilització de les vendes i que es frenes la caiguda que ja suma 18 mesos consecutius amb l’accepció del passat desembre.

Segons paraules del President del Gremi del Motor, el Sr. Miquel Donnay, “es del tot necessari activar la demanda a nivell nacional però sobretot a Catalunya. Mentre que Madrid augmenta un 24,4% les matriculacions de turismes, Catalunya cau un -2,9. La pregunta és, què esperen des de les nostres administracions per ajudar aquest sector que fa 18 mesos que perd quota de mercat?”

I afegeix, “El mercat automobilístic català està format principalment per pimes i aquestes concentren el major volum de les seves vendes en el canal particular. Cal, per tant, la reactivació d’aquest mercat”.

EL GREMI DEL MOTOR, que va néixer l’any 1957, és una associació patronal que actualment té afiliades un total de 800 empreses, que representen més de 1.100establiments comercials agrupats com a distribuïdors de Marca d’Automòbils, Motocicletes i Vehicles Industrials, Agents Oficials i Compravendes de Barcelona i província. L’entitat té com a objectiu defensar els interessos col·lectius i particulars dels socis.

PER A MÉS INFORMACIÓ:

Departament de Comunicació del Gremi del Motor:

Tel: 93.415.06.95

E-Mail: comunicacio@gremidelmotor.org

Els principals responsables del sector adverteixen que  la delicada situació del sector  millorarà en els propers mesos si s’aplica un pla d’ajuda a la compra

Barcelona, 2 de Gener de 2012.- El mercat global de vehicle nou de Catalunya ha registrat aquest desembre dades semblants de matriculacions a les de desembre de 2010, amb un tímid increment del 1%, que tant sols representa unes 100 unitats més matriculades a tot Catalunya. A Espanya s’ha registrat una caiguda del -3,6% amb 66.458 unitats). Pel que fa l’acumulat de l’any,  la caiguda a –Catalunya és del -18,6% amb 119.793 unitats, sumant 3 anys de dades negatives.

Per províncies, Tarragona és la demarcació que ha registrat un increment de vendes més important amb un 8,87% d’unitats més matriculades respecte desembre de 2010, seguida de Girona, amb un 2,93. Barcelona i Lleida en canvi, han registrat les dades negatives amb un manteniment de matriculacions a Barcelona i una caiguda del -8.72% a Lleida.  

Sector Motocicletes

Pel que fa el sector de les motocicletes i ciclomotors, les caigudes també han estat generalitzades a tot Catalunya, tant pel que fa a les matriculacions de novembre com a l’acumulat de l’any. (Veure quadre)

Pronòstic per 2012

La taxa d’atur, la crisi de confiança i la restricció del crèdit ha estancat el mercat aquest 2011 a volums de 1993. Els responsables del sector preveuen pel  2012 un volum de matriculacions pròxim a les 800.000 unitats a nivell espanyol, un volum molt inferior a la que necessita  el sector per a poder mantenir en peu la seva  infraestructura  i no destruir llocs de treball.

El Gremi del Motor, adverteix que  és del tot necessari  la posada en marxa en els propers mesos  d’un  pla d’ajuda a la compra basat en la renovació del parc de vehicles i destinada sobretot al canal particular. Amb un pla d’ajudes actiu, el qual s’està demanant des de fa mesos de manera unànime des del sector,  es podrien donar les condicions perquè el mercat inicies la recuperació aquest 2012, reactivant l’economia i retornant la confiança al consumidor que podria decidir adquirir un vehicle nou amb la renta retinguda durant la crisi.

2012 també podria ser així un any de renovació del parc de vehicles que es va generar entre anys de bonança en el sector (1997-2007), i que a causa de la situació actual, la majoria d’aquests vehicles encara no s’han substituït per de nous.

Per últim, des del sector s’apunta que l’aplicació d’un  pla d’ajudes a la compra no seria contradictòria a les mesures d’austeritat anunciades pel govern, sinó que provocarien  la reactivació de vendes la qual significaria un augment del ingressos per a les arques públiques provinents  dels impostos derivats de la venda i ús de l’automòbil.

EL GREMI DEL MOTOR, que va néixer l’any 1957, és una associació patronal que actualment té afiliades un total de 800 empreses, que representen més de 1.100establiments comercials agrupats com a distribuïdors de Marca d’Automòbils, Motocicletes i Vehicles Industrials, Agents Oficials i Compravendes de Barcelona i província. L’entitat té com a objectiu defensar els interessos col·lectius i particulars dels socis.

PER A MÉS INFORMACIÓ:

Departament de Comunicació del Gremi del Motor:

Tel: 93.415.06.95

E-Mail: comunicacio@gremidelmotor.org