Inaugurada ahir a la tarda la III edició de la Fira Low Cost Motor ha càrrec de l’Alcaldessa de L’Hospitalet, la Sr. Núria Marín, la presidenta de la Farga, la Sr. Mercè Perea, i el president del Gremi del Motor, el Sr. Miquel Donnay.

·         Enguany s’augmenta la presència de cotxes utilitaris de gama mitja, molt sol·licitats en l’anterior edició.

·     En la fira s’ofereixen novetats low cost com vehicles industrials xinesos o vehicles elèctrics biplaça.

Barcelona, 26 d’Abril de 2012 – Des d’ahir a la tarda i fins l’1 de Maig

la III Edició de la Fira Low Cost obre les seves  portes al públic a les instal·lacions de La Farga de L’Hospitalet.  Els 21 expositors, entre comerciants de la zona i dels municipis del voltant, han omplert els més de 600m2 amb vehicles de totes les marques i característiques per tal d’adaptar-se a les preferències del comprador que busca l’oportunitat d’un vehicle amb excel·lent relació qualitat/preu. Enguany, destaca l’amplia oferta de vehicles utilitaris de gamma mitja, que van d’entre 2.000€ a 12.000€. L’oferta completa de vehicles exposats va dels 2.000€ als 50.000 €.

Els primers visitants que van acudir ahir a la Low Cost Motor , van poder visitar els principals concessionaris i compravendes de L’Hospitalet i altres de la província de Barcelona en un mateix recinte, assessorar-se amb professionals i provar els vehicles, entre els quals, com a novetat, es troben alguns models comercials xinesos o vehicles urbans 100% elèctrics. Es poden consultar tots els vehicles exposats a la web www.gremimotor.com.

Els organitzadors esperen aconseguir uns resultats semblants a d’edicions anteriors celebrades a Fira de Barcelona, on es van vendre el 50% dels vehicles exposats.

Dades de la Fira Low Cost Motor

La Low Cost Motor és una fira de vehicles d’ocasió iniciada l’any 2010 pel Gremi del Motor. La idea neix de crear un  espai on, gràcies al cost reduït de participació, tots els concessionaris i compravendes de Barcelona i província agremiats al Gremi del Motor puguin exposar els seus vehicles amb ofertes especials.

Les dos primeres edicions es van celebrar a Fira de Barcelona. L’edició d’ enguany es celebra a La Farga de L’Hospitalet per iniciativa dels propis comerciants de la zona.

·         Data: 26 i 27 d’Abril de 17 a 21 hores. 28, 29, 30 d’abril i 1 de Maig de 11 a 21 hores.

·         Lloc celebració: La Farga L’Hospitalet 

·         Entrada: Gratuïta

·         Número expositors: 20

·         Vehicles exposats: aproximadament 400

·         Superfície exposició: 6000m2

·         Sectors: Departament de VO de concessionaris oficials i compra vendes independents

·         Edició: 3a

·         Periodicitat: Anual

·         Entitat organitzadora: Gremi del Motor

·         President: Miquel Donnay

·         Web de la fira www.gremidelmotor.org / llistat tots els vehicles exposats www.gremimotor.com

PER A MÉS INFORMACIÓ:

Departament de Comunicació del Gremi del Motor:

Magda Anguren

Tel: 93.415.06.95 - 651169742

E-Mail:comunicacio@gremidelmotor.org

EL GREMI DEL MOTOR, que va néixer l’any 1957, és una associació patronal que actualment té afiliades un total de 600 empreses, que representen més de 1.100 establiments comercials agrupats com a distribuïdors de Marca d’Automòbils, Motocicletes i Vehicles Industrials, Agents Oficials i Compravendes de Barcelona i província. L’entitat té com a objectiu defensar els interessos col·lectius i particulars dels socis.

Aquest dijous inaugura la fira de vehicle d’ocasió Low Cost Motor que oferirà ofertes en més de 400 vehicles semi nous

• El preu mig del vehicle d’ocasió cau un 2.2% a Catalunya respecte mesos anteriors.

• La fira vol aprofitar el canvi de tendència detectat en la compra, on es prioritza el preu del vehicle i es deixa endarrere aspectes emocionals.

Barcelona, 24 d’Abril de 2012 - Aquest proper dijous obra les seves portes la tercera edició de la fira delvehicle d’ocasió Low Cost Motor. Aquest any, el certamen té lloc al recinte de la Farga de L’Hospitalet del 26 d’Abril a l’1 de Maig. 20 expositors entre concessionaris i compra vendes independents d’Hospitalet i rodalies han confirmat la seva presència, els quals oferiran als visitants prop de 400 vehicles semi nous seleccionats,tots ells revisats pel Gremi del Motor i amb ofertes especials i exclusives vàlides només durant els 6 dies de lafira. L’entrada al recinte és totalment gratuïta i tots els cotxes exposatsa la Fira també es poden consultar a la web www.gremimotor.com.

Low Cost Motor segueix fidel a la seva filosofia de ser una fira que fuig del luxe i de despeses en imatge: la fira no té moqueta, ni llums que enlluernen, ni decorats ostentosos. En contrapartida, els expositors, al ser reduïda la sevadespesa de participació, poden oferir als visitants els seus vehicles a millors preus que de normal. La idea de fer-la aquest any a Hospitalet arriba dels propis comerciants de la zona, que volen dinamitzar el sector.

Amplia oferta de VO per part de professionals

De Gener a Març de 2012 s’han realitzat 64.169 transferències de turismes i 6.070 de tot terreny a Catalunya, 24,69% i 21,28% més respectivament que el mateix període que l’any anterior. A Barcelona la crescuda ha estat del 28,59% en turismes i del 24,09% en tot terreny respecte Gener – Març de 2011. En comparació a les vendes de vehicle nou, el ràtio es situa a nivells mai assolits, amb 2,5 vehicles d’ocasió venuts per cada un de nou (si només es te en compte els turismes, el ràtio s’eleva a 2,8 vehicles usats per cada un de nou). Es supera així la mitja espanyola que és del 2,1.

A més, Catalunya és situa com la segona comunitat autònoma, després de Madrid amb més vendes de vehicles d’ocasió, a causa sobretot de les auto matriculacions tàctiques efectuades a la ciutat de Barcelona.

El president de la fira Low Cost Motor i president del Gremi del Motor, el Sr. Miquel Donnay, assenyala que “l’oferta de vehicles semi nous és ara més amplia que fa uns anys donat les matriculacions tàctiques que realitzen els concessionaris”.

Aquest augment d’oferta de vehicles d’ocasió en concessionaris i compra vendes independents està fent que aquest mercat, polaritzat fins fa pocs mesos pel canal particular, registri augments significatius en el canal professional. A Catalunya, mentre que les transferències de turismes i tot terrenys efectuades de Gener a Març entre particulars han augmentat un 10,23% respecte 2010, l’increment en el canal professional és del 47,74%. En paraules de Miquel Donnay “L’enorme varietat d’opcions que ofereix avui el canal professionalen el segment del VO beneficia en tots els sentits al consumidor, que avui pot comprar vehicles d’excel·lent qualitat a preus més baixos i amb l’absolutagarantia que li ofereix un establiment professional, garantia que no existeix si la compra s’efectua a un particular.”

A la Low cost Motor, a més, el Gremi garanteix que els expositors són empreses agremiades, fet que aporta un plusde fiabilitat als potencials compradors.

La preferència pel cotxe utilitari i de preu assequible

Des de fa uns mesos, el sector ha detectat un canvi de tendència en elpatró de compra, on el client es decanta pel cotxe utilitari i prioritza aspectes com el preu, el cost del manteniment o el consum del vehicle per sobre d’aspectesemocionals com l’estatus social relacionat amb el vehicle.

El preu mig preu mig actual del vehicle usat a Catalunya és d’aproximadament 11.000€, un 2,2% menys que l’any anterior, segons dades facilitades pel portal Coches.net. A Low cost Motor, el client trobarà vehicles des de 2000 € a 40.000 i 50.000 depenent de les característiques. A més, per primer cop, hi haurà una oferta de vehicles comercials xinesos a preu “low cost”.

La major facilitat d’obtenir finançament per un vehicle d’ocasió donat el menor risc que normalment suposenaquestes operacions és un factor més a favor de la decisió de compra d’un vehicle d’aquest tipus.

La preocupació del sector per l’envelliment del parc

Gairebé el 41% de transferències fetes de Gener a Marc de 2012 corresponen a turismes i tot terreny de més de 10 anys. Aquest vehicles, que fins fa uns anys es substituirien pervehicles nous i es retiraven de la via pública, suposen un impacte negatiu a la contaminació i a la seguretat vial. Per aquest motiu, des de fa mesos des del sector demanen reformes fiscals que afavoreixin la compra i substitució d’aquest vehicles per altres de més nous. Reduir o suprimir l’impost de transmissions patrimonials a la venda de cotxes usats i adequar l’impost de circulació a la normativa europea de emissions de CO2 serien mesures que incentivarien la compra de vehicles de entre 0-2 anys, que actualment només son el 24% de les vendes.

Però les mesures no arriben, i la fira Low Cost es presenta com una iniciativa del sector que aprofitant imillorant la oferta de vehicles d’ocasió, ofereix al visitant l’oportunitat preu/qualitat que li permeti canviar de vehicle.

Dades de la Fira Low Cost Motor

• Data: 26 i 27 d’Abril de 17 a 21 hores. 28, 29, 30 d’abril i 1 de Maig de 11 a 21 hores.

• Lloc celebració: La Farga L’Hospitalet

• Entrada: Gratuïta

• Número expositors: 20

• Vehicles exposats: aproximadament 400

• Superfície exposició: 6000m2

• Sectors: Departament de VO de concessionaris oficials i compra vendes independents

• Edició: 3a

• Periodicitat: Anual

• Entitat organitzadora: Gremi del Motor

• President: Miquel Donnay

• Web de la fira www.gremidelmotor.org / llistat tots els vehicles exposats www.gremimotor.com

PER A MÉS INFORMACIÓ:

Departament de Comunicació del Gremi del Motor:

Magda Anguren

Tel: 93.415.06.95

E-Mail:comunicacio@gremidelmotor.org

EL GREMI DEL MOTOR, que va néixer l’any 1957, és una associació patronal que actualment té afiliades un total de 600empreses, que representen més de 1.100 establiments comercials agrupats com a distribuïdors de Marca d’Automòbils,Motocicletes i Vehicles Industrials, Agents Oficials i Compravendes de Barcelona i província. L’entitat té com a objectiu defensarels interessos col·lectius i particulars dels socis.

• FECAVEM considera que el sistema hauria de ser més transparent 

• Una major competència milloraria la seguretat vial i abaratiria costos 

Barcelona, 30 de març de 2012. La Federació Catalana de Venedors de Vehicles a Motor (Fecavem) s'adhereix a la denúncia efectuada per FACONAUTO aquesta setmana i demana que es liberalitzi realment el servei que presten les Inspeccions Tècniques de Vehicles (ITV), atès que el sistema és clarament millorable de cara als usuaris i respecte a la seva transparència, com ha posat de manifest la investigació de la Fiscalia, de la qual s'ha fet ressò la premsa. La patronal dels concessionaris catalans ha recordat que no s'ha produït la citada liberalització, tot i que a l’any 2000, l'anterior Govern espanyol del Partit Popular va legislar en aquest sentit. En concret, el Reial decret-Llei 7/2000, de 23 de juny, recollia mesures dirigides a liberalitzar l'activitat d'inspecció tècnica de vehicles, substituint el sistema de concessió administrativa per autoritzacions reglades, i incloent els tallers de reparació com a empreses susceptibles d'exercir aquesta activitat. 

En termes reals, a Catalunya no s'ha produït la liberalització, ja que la Generalitat segueix sense traslladar el règim d'autorització de les ITVs a la seva legislació autonòmica, negociant adjudicacions d’autoritzacions administratives incomplint la normativa vigent, és a dir sense permetre que els operadors que compleixin els requisits tècnics puguin prestar el servei d'inspecció. Fecavem considera que la no obertura de les ITVs a altres actors continua afavorint la consolidació d'un oligopoli en aquest sector, la qual cosa pot donar lloc a situacions com les quals han aparegut en premsa en els últims dies. 

La Federació Catalana de Venedors de Vehicles a Motor ja va interposar el 2010 un recurs davant el Tribunal Superior de Justícia de Catalunya en oposició al règim d'adjudicacions de l'anterior Govern català, al·legant el fet que els Tribunals europeus van sentenciar en contra d'algun Estat Membre de la Unió que havia imposat restriccions a la llibertat d'establiment, disposant un rigorós règim d'incompatibilitats que afectava als concessionaris i que restringia la competència en el sector de les inspeccions tècniques de vehicles (ITV).

Segons paraules del president de FECAVEM, el Sr. Jaume Roura,“ Amb el contenciós administratiu presentant fa més d'un any, el que pretenem és que els concessionaris que ara tenen incompatibilitat per dur a terme la inspecció de vehícles, estiguin autoritzats. En definitiva, acabar amb l'oligopoli del sistema actual basat en autoritzacions administratives. Obrint el mercat de certificacions en sortiria beneficiat directament l'usuari, ja que se li oferiria llibertat d'elecció de centre, milloraria la cobertura territorial i possiblement, es reduirien les tarifes. També sortiria reforçada la seguretat vial en un moment com l'actual que el parc de vehicles cada vegada és més vell ” La patronal dels concessionaris reafirma la necessitat que es compleixin estrictament els controls en les ITVs per mantenir la qualitat del parc circulant i els nivells de reducció d'accidents i emissions aconseguits en els últims anys.

FECAVEM és la Federació Patronal Catalana de Venedors de Vehicles a Motor que representa als comerciants dedicats a la compravenda de vehicles a motor de Catalunya. És una Associació sense ànim de lucre que agrupa les quatre associacions provincials de venedors de vehicles de Catalunya (Gremi del Motor, CORVE, ASTAVE i Associació Provincial d’Automoció de Lleida). El col·lectiu que representa aquesta Federació genera un important volum de negoci i gestió financera als consumidors. Els llocs de treball que genera directament superen els 50.000, dels quals més de 20.000 corresponen als serveis de venda.

Més informació:

Magda Anguren

Responsable premsa i comunicació

comunicacio@gremidelmotor.org

Telf: 934 150 695